ກະຊວງການຄ້າຈີນລາຍງານວ່າ: ສັນຍາການຄ້າເສລີລະຫວ່າງລັດຖະບານສາທາລະນະລັດປະຊາຊົນຈີນແລະລັດຖະບານເຊີເບຍທີ່ຈີນແລະເຊີເບຍລົງນາມໄດ້ສຳເລັດຂັ້ນຕອນການອະນຸມັດພາຍໃນປະເທດຂອງຕົນແລະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 1 ກໍລະກົດນີ້.
ພາຍຫຼັງຂໍ້ຕົກລົງມີຜົນບັງຄັບໃຊ້, ສອງຝ່າຍຈະຄ່ອຍໆລົບລ້າງອັດຕາພາສີຕໍ່ສາຍພາສີ 90%, ໃນນັ້ນກ່ວາ 60% ຂອງສາຍພາສີຈະຖືກຍົກເລີກໃນທັນທີໃນວັນທີ່ສັນຍາດັ່ງກ່າວມີຜົນສັກສິດ. ອັດຕາສ່ວນສຸດທ້າຍຂອງການນຳເຂົ້າບໍ່ໄດ້ອັດຕາພາສີທັງສອງຝ່າຍຈະບັນລຸປະມານ 95%.
ສັນຍາການຄ້າເສລີຈີນ-ເຊີເບຍຍັງກວມເອົາສິນຄ້າທີ່ກວ້າງຂວາງ. ເຊີເບຍຈະປະກອບມີລົດ, ໂມດູນ photovoltaic, ຫມໍ້ໄຟ lithium, ອຸປະກອນການສື່ສານ, ອຸປະກອນກົນຈັກ, ວັດສະດຸ refractory ແລະຜະລິດຕະພັນກະສິກໍາແລະສັດນ້ໍາຈໍານວນຫນຶ່ງ, ເຊິ່ງເປັນຄວາມກັງວົນທີ່ສໍາຄັນຂອງຈີນ, ໃນອັດຕາພາສີສູນ, ແລະອັດຕາພາສີຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈະຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງຈາກປະຈຸບັນ. 5-20% ເປັນສູນ.
ຈີນຈະປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງປັ່ນໄຟ, ຈັກຈັກ, ຢາງລົດ, ຊີ້ນງົວ, ເຫຼົ້າແວງແລະໝາກຖົ່ວເປັນຈຸດສຸມຂອງເຊີເບຍໃນອັດຕາພາສີສູນ, ອັດຕາພາສີຕໍ່ສິນຄ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈະຫຼຸດລົງເທື່ອລະກ້າວຈາກ 5-20% ໃນປະຈຸບັນ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ສັນຍາຍັງໄດ້ຈັດຕັ້ງການຈັດຕັ້ງການຈັດຕັ້ງກ່ຽວກັບລະບຽບການຕົ້ນກຳເນີດ, ລະບຽບການພາສີ ແລະ ການອຳນວຍຄວາມສະດວກດ້ານການຄ້າ, ມາດຕະການສຸຂານາໄມພືດ, ສິ່ງກີດຂວາງທາງດ້ານເຕັກນິກ, ການແກ້ໄຂທາງດ້ານການຄ້າ, ການແກ້ໄຂຂໍ້ຂັດແຍ່ງ, ປົກປັກຮັກສາຊັບສິນທາງປັນຍາ, ການຮ່ວມມືດ້ານການລົງທຶນ, ການແຂ່ງຂັນ ແລະ ອື່ນໆ. ເຊິ່ງຈະສ້າງສະພາບແວດລ້ອມແຫ່ງການດຳເນີນທຸລະກິດທີ່ສະດວກ, ໂປ່ງໃສ ແລະ ໝັ້ນຄົງກວ່າໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດຂອງສອງປະເທດ.
ການຄ້າລະຫວ່າງຈີນກັບເຊເນກາລໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 31,1% ໃນປີກາຍນີ້
ສາທາລະນະລັດເຊີເບຍຕັ້ງຢູ່ໃນແຫຼມ Balkan ພາກກາງຂອງເອີຣົບ, ມີເນື້ອທີ່ທັງຫມົດ 88,500 ຕາລາງກິໂລແມັດ, ແລະນະຄອນຫຼວງ Belgrade ຂອງຕົນຕັ້ງຢູ່ຈຸດຕັດກັນຂອງແມ່ນ້ໍາ Danube ແລະ Sava, ຢູ່ທາງແຍກຂອງຕາເວັນອອກແລະຕາເວັນຕົກ.
ປີ 2009, ເຊີເບຍໄດ້ກາຍເປັນປະເທດທຳອິດຢູ່ເອີລົບກາງແລະຕາເວັນອອກທີ່ສ້າງການພົວພັນຄູ່ຮ່ວມມືຍຸດທະສາດກັບຈີນ. ປະຈຸບັນ, ໃນຂອບເຂດຂໍ້ລິເລີ່ມໜຶ່ງແລວທາງໜຶ່ງເສັ້ນທາງ, ລັດຖະບານແລະວິສາຫະກິດຂອງຈີນແລະເຊີເບຍໄດ້ດຳເນີນການຮ່ວມມືຢ່າງໃກ້ຊິດເພື່ອຊຸກຍູ້ການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຢູ່ເຊີເບຍແລະຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດທ້ອງຖິ່ນ.
ຈີນແລະເຊີເບຍໄດ້ດຳເນີນການຮ່ວມມືຫຼາຍດ້ານພາຍໃຕ້ຂໍ້ລິເລີ່ມໜຶ່ງແລວທາງໜຶ່ງເສັ້ນທາງ, ໃນນັ້ນມີໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຊັ່ນທາງລົດໄຟຮົງກາຣີ-ເຊີເບຍແລະແລວທາງ Donau, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ໄດ້ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງໄດ້ສ້າງຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດ.
ປີ 2016, ການພົວພັນຈີນ-ເຊີເບຍໄດ້ຍົກລະດັບເປັນການພົວພັນຄູ່ຮ່ວມມືຍຸດທະສາດຮອບດ້ານ. ການຮ່ວມມືດ້ານອຸດສາຫະກຳລະຫວ່າງສອງປະເທດໄດ້ຮັບການເພີ່ມທະວີ, ນຳມາເຊິ່ງຜົນປະໂຫຍດດ້ານເສດຖະກິດແລະສັງຄົມທີ່ພົ້ນເດັ່ນ.
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ໂດຍໄດ້ລົງນາມໃນສັນຍາທີ່ບໍ່ມີວີຊາແລະໃບຂັບຂີ່ແລະການເປີດສາຍການບິນໂດຍກົງລະຫວ່າງສອງປະເທດ, ການແລກປ່ຽນບຸກຄະລາກອນລະຫວ່າງສອງປະເທດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ການແລກປ່ຽນດ້ານວັດທະນະທຳນັບມື້ນັບສະໜິດສະໜົມ, ແລະ “ພາສາຈີນ. ໄຂ້” ໄດ້ຮ້ອນຂຶ້ນໃນເຊີເບຍ.
ຂໍ້ມູນດ້ານພາສີສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ໃນຕະຫຼອດປີ 2023, ການຄ້າສອງຝ່າຍລະຫວ່າງຈີນກັບເຊີເບຍບັນລຸ 30,63 ຕື້ຢວນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 31,1% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍ.
ໃນນັ້ນ, ຈີນສົ່ງອອກໄປເຊີເບຍ 19,0 ຕື້ຢວນ, ແລະນຳເຂົ້າຈາກເຊີເບຍ 11,63 ຕື້ຢວນ. ເດືອນມັງກອນປີ 2024, ວົງເງິນການນຳເຂົ້າແລະສົ່ງອອກສິນຄ້າສອງຝ່າຍລະຫວ່າງຈີນກັບເຊີເບຍບັນລຸ 424,9541 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 85,215 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2023, ເພີ່ມຂຶ້ນ 23%.
ໃນນັ້ນ, ຍອດມູນຄ່າການສົ່ງອອກຂອງຈີນໄປຍັງເຊີເບຍມີ 254.553.400 ໂດລາສະຫະລັດ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 24,9%; ຍອດມູນຄ່າສິນຄ້າທີ່ຈີນນຳເຂົ້າຈາກເຊີເບຍມີ 17,040,07 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 20,2% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍ.
ນີ້ແມ່ນຂ່າວດີທີ່ແນ່ນອນສຳລັບວິສາຫະກິດການຄ້າຕ່າງປະເທດ. ໃນທັດສະນະຂອງອຸດສາຫະກຳ, ສິ່ງດັ່ງກ່າວບໍ່ພຽງແຕ່ຈະຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕດ້ານການຄ້າລະຫວ່າງສອງປະເທດເທົ່ານັ້ນ, ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກຂອງສອງປະເທດໄດ້ຮັບການຊົມເຊີຍສິນຄ້ານຳເຂົ້າທີ່ດີກວ່າ, ດີກວ່າເກົ່າ, ແຕ່ຍັງຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມືດ້ານການລົງທຶນແລະການເຊື່ອມໂຍງລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກຳລະຫວ່າງສອງຝ່າຍ. ຫຼິ້ນແນວໃດເພື່ອຄວາມໄດ້ປຽບໃນການປຽບທຽບຂອງເຂົາເຈົ້າ, ພ້ອມກັນຍົກສູງຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນສາກົນ.
ເວລາປະກາດ: ກໍລະກົດ-04-2024